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愛知県（名古屋市） [オールドットネット表記優先] ここでは、愛知県のうち、名古屋市内の設置店舗情報を記述しています。 記述用のテンプレは、設置店舗/記入方法からコピペしてご利用ください。 料金の表記は、料金の見方を参考にしてください。 memo 愛知県では9 00以前の風俗営業は条例により禁止（2016年6月23日以降も引き続き不可）。 区のあいうえお順に並べ替えています。 北区ファンタジープラザ名古屋 ★× 中区ゲームキングジョイ コムテックスクウェア タイトーステーションフェドラ大須店 中川区中川メトロポリス 中村区コムテックタワー 緑区ゲームパニック大高 × 南区名古屋レジャーランド内田橋店 × 撤去・閉店 北区 ファンタジープラザ名古屋 ★× 住所 愛知県名古屋市北区玄馬町234-1 CROSSTOWN2F 交通１ R41沿い、「楠橋南」交差点をもう少し北。 交通２ 黒川（名古屋市交[M09]）からバス 名古屋市交バス[黒川11]系統「新川中橋」BS下車徒歩3分 営業時間 10 00-26 45 / 10 00-26 45 台数 4台（0/4） ＨＰ https //www.j-ce.co.jp/service/amusement.php ＳＮ 料金 4B 分煙？ 不明 駐車場 200台（共用） 備考 「ファンタジープラザ名古屋店」。 比良（東海交通事業）からも徒歩圏ですが、利便性ではバスの方が優位。停留所の位置に注意（R41沿いなので、駅からはかなり離れます）。 旧パウクリエーション時代から数えると7年ぶりにドン・キホーテHDグループあらためPPIHグループ（日本商業施設はそうです）にMJ返り咲き。ただし、本店は非ユーザーサービス協力店。 2019年10月17日確認（MJAC） 中区 ゲームキングジョイ 住所 愛知県名古屋市中区栄3-3-32 交通１ 錦通「広小路呉服町」交差点を南へ、プリンセス通りの中。 交通２ 栄（名古屋市交[H10][M05]） 8番出口徒歩6分 営業時間 9 00-24 00 / 9 00-24 00 台数 4台（4/0） ＨＰ http //www.kingjoy.jp/ ＳＮ 料金 4B 分煙？ 不明 駐車場 提携 制限2時間 備考 全台マルチタッチ対応きょう体ですがさらにサテが減っています。同一OPのGREAは閉店しています。 2020年1月3日確認（MJAC） コムテックスクウェア 住所 愛知県名古屋市中区金山1-16-2 交通１ R19沿いとは少し言いにくい？ 交通２ 金山（名古屋市交[M01][E01]） 5番出口徒歩2分 営業時間 9 00-24 00 / 9 00-24 00 台数 6台（6[3]/0） ＨＰ ＳＮ 料金 4B 分煙？ はい 本店は制限付き喫煙可 駐車場 無 備考 駅近です。金山総合駅はどれも利用可ですがいちばん近いのはここ。 全台マルチタッチ対応きょう体ですが台数に注意。 設置は3階。20歳未満の客の入場はできなくなりました。喫煙は加熱式のみ可です。その影響もあり、環境がどうにもこうにも…。 2021年6月29日確認（MJAC） タイトーステーションフェドラ大須店 住所 愛知県名古屋市中区大須3-30-31 万松寺駐車場ビル1F、2F 交通１ 交通２ 上前津（名古屋市交[M03][T09]） 8番出口徒歩3分 営業時間 10 00-23 30 / 9 00-23 30 休前日のみ-24：00 台数 3台（0/3） ＨＰ https //www.taito.co.jp/gc/store/00002180 ＳＮ X community 料金 3A 分煙？ はい 駐車場 提携 備考 「Ｔ／Ｓフェドラ大須店」。2018年8月、フェドラ直営店舗を引き継いで開店。1営業所になりました。台数は半分になりました。 タイトーステーション大須店と混同しないこと（そこはMJスポットではない）。 営業時間にも注意。9 00からの営業は土休のみになりました。休前日は-24 00。 2020年1月3日確認（MJAC） 中川区 中川メトロポリス 住所 愛知県名古屋市中川区江松3-110 中川コロナワールド内 交通１ 実はR1沿い。三日月橋西詰、「江松」交差点角。 交通２ 八田（JR海[CJ01]）からバス 名古屋市交バス[高畑15]系統「江松（×三日月橋）」BS下車徒歩3分 営業時間 10 00-23 55 / 9 00-23 55 台数 2台（0/2） ＨＰ http //www.korona.co.jp/Game/nak/index.asp ＳＮ 料金 3A 分煙？ 不明 駐車場 500台 備考 公共交通でも楽ですが、停留所の名称に注意。コロナワールドが運行する送迎バスも可。 2019年10月11日確認（MJAC） 中村区 コムテックタワー 住所 愛知県名古屋市中村区名駅4-10-20 交通１ 名駅通り沿い 交通２ 近鉄名古屋（近鉄[E01]） 正面口徒歩2分 営業時間 10 00-24 00 / 9 00-24 00 台数 3台（3/0） ＨＰ http //comtechtower.web.fc2.com/ ＳＮ X community 料金 4B 分煙？ いいえ 駐車場 無 備考 4階に設置（B1F営業所は閉店しています）。名鉄名古屋よりも近鉄名古屋のほうが近いでしょう。JRでは離れます。 全台マルチタッチ対応きょう体ですが台数に注意。本店はハウスルールにより18歳未満の児童の入場は20時までに制限されます。 2021年6月29日確認（MJAC） 緑区 ゲームパニック大高 × 住所 愛知県名古屋市緑区大高町字忠治山12-1 名古屋グランドボウル2号館1F 交通１ R302（第二環状）「水主ヶ池（かこがいけ）」交差点から側道へ。イオンモール大高は近隣。 交通２ 南大高（JR海[CA62]） 西口徒歩16分 営業時間 9 00-23 45 / 9 00-23 45 台数 2台（2[2]/0） ＨＰ https //www.leisurelan.co.jp/store/ll_oodaka.html ＳＮ X community 料金 4A 分煙？ いいえ 駐車場 300台（共用） 備考 見かけ上はB2Fですが、2号棟の1Fになります。マルチタッチ対応きょう体に置き換えられています。料金に注意。 本店はレジャランの店舗ですので、非ユーザーサービス協力店。ついでにいうと、本店はそのOPであるレジャランの本拠ではありません（それはNEWSのあった埼玉県のピアラシティ）。 ゲームパニック大高は従来の名古屋レジャーランド大高店とは異なり、全フロア風適法適用です。オールドットネットの表記もこのとおり。 2022年6月4日確認（MJAC） 南区 名古屋レジャーランド内田橋店 × 住所 愛知県名古屋市南区内田橋2-26-22 交通１ R247「新内田橋南」交差点を東へ。公団住宅の2階にあります。 交通２ 豊田本町（名鉄[TA01]） 徒歩2分 営業時間 9 00-23 55 / 9 00-23 55 台数 3台（3[3]/0） ＨＰ https //www.leisurelan.co.jp/store/uchidabashi.html ＳＮ X community 料金 3A 分煙？ いいえ 駐車場 50台程度 制限5時間 備考 「名古屋LL内田橋店」。公団住宅の2階にあるレジャランのお店。 風適法適用区域の「～イースト店」に設置しています（ちなみに、24時間営業側は「～ウエスト店」）。 レジャランの店舗のMJはすべて風適法適用です。おまけに生え抜きの旧レジャランも全店舗非ユーザーサービス協力店になりました。ただしマルチタッチ対応きょう体。 2019年10月11日確認（MJAC） 撤去・閉店
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なごやだいがく【名古屋大学】 概要 名古屋市千種区に本部を置く国立大学。名古屋圏の最高学府で、その卒業生は地元で大きな影響を与えると信じられている。 関連リンク 公式サイト 名古屋大学 - Wikipedia
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名前 Ｌｖ 初期型 ペット ＣＰ 備考 名古屋 168 ピン ▼備考 カムバックキャンペーン ▼主な呼び名 なごなご ▼今欲しいもの
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なごやてつどう【名古屋鉄道】 概要 愛知県・岐阜県に路線網を持つ大手私鉄。名鉄名古屋駅を中心に路線網を広げていることが特徴。 関連リンク 公式サイト 名古屋鉄道 - Wikipedia
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なごやくうこう【名古屋空港】 名古屋空港とは、名古屋市近郊にある空港。 関連リンク 名古屋飛行場 - Wikipedia 関連文献 角川日本地名大辞典編纂委員会編『愛知県地名大辞典』角川書店(1989)P.969
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登録日：2020/08/30 Sun 21 14 08 更新日：2023/07/04 Tue 02 00 11 所要時間：約3 分で読めます ▽タグ一覧 JR東海 あおなみ線 みんなのトラウマ カオス ターミナル ダンジョン 上級者向け 中央本線 初見殺し 名古屋市交通局 名古屋鉄道 名古屋駅 名駅 大迷宮 愛知県 東山線 東海道新幹線 東海道本線 桜通線 近畿日本鉄道 迷宮 鉄道 関西本線 駅 名古屋駅は、愛知県名古屋市中村区にある鉄道の駅。 JR東海の在来線と東海道新幹線、名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線）、名古屋市交通局（名古屋市営地下鉄）が当駅を使用する。 また、名古屋鉄道（名鉄）の名鉄名古屋駅や近畿日本鉄道（近鉄）の近鉄名古屋駅も近接しており、同一の乗り換え駅として案内されることも多く、本項ではこれらもすべて紹介する。 地元では名駅（めいえき）の略称で親しまれている。 概要 愛知県および名古屋市の代表駅であり、東海地方最大のターミナル駅でもある。 日本の鉄道の大動脈である東海道新幹線の停車駅の一つでもあり、開業当初から東京駅、京都駅、新大阪駅と並ぶ最重要駅と位置付けられている。 また、現在でも北陸方面や長野方面、紀伊半島方面へアクセスする在来線の特急列車がたくさん運行されている。 利用者数は東海地方の駅としては最も多く、JR東海の駅としても最大である。ただし、JR東海の利用者数は在来線と東海道新幹線を合計した数値であるため、東海道新幹線単独駅として見るなら東京駅、新大阪駅に次いで3番目になる。 JR駅は首都圏のターミナル駅と比較すると東京駅や品川駅、大宮駅より利用者数が少ない。 しかし、地下鉄や私鉄（名古屋駅ならあおなみ線、名鉄、近鉄を含む）を含めた総合駅としての利用者数は、実は東京メトロを含めた東京駅よりも多いのである。 また、新幹線の利用者数は品川駅や新横浜駅、大宮駅よりも多い。 将来的にはリニア中央新幹線の停車駅になる予定である。 街としての名駅 名駅は名古屋駅の略称としてだけでなく、名古屋駅を中心とした地域の地名(*1)としても使われており、栄地区と並ぶ名古屋市の主要ビジネス街、繁華街と名高い。 名駅地区のほとんどが名古屋駅と同じ中村区内だが、一部は西区である。 JR名古屋駅に併設されている駅ビル、JRセントラルタワーズは世界最大級の駅ビルであり、駅ビルとしては異例の高さ200mを超える超高層ビルである。 地下4階から地上18階までの低層部と、2つのタワーから構成されている。 低層部には高級百貨店の髙島屋をメインテナントとしたショッピングセンター、タカシマヤ ゲートタワーモールが入居している。東海地方の百貨店、ショッピングモールとしては最大級である。 全国の百貨店の店舗別の売上高ランキングでは、伊勢丹新宿本店、阪急うめだ本店、西武池袋本店に次いで4位につけている。 タワーはオフィス棟とホテル棟がある。オフィス棟にはJR東海の本社の他、数多くの大企業の名古屋支社が入居している。ホテル棟は高級ホテルのマリオットアソシアホテルが使用している。 ちなみに高さはオフィス棟（高さ245m、地上51階建て）のほうが高いのだが、フロア数はホテル棟（高さ226m、地上53階建て）のほうが多い。 また、JRセントラルタワーズとは別に、JRゲートタワー（地上46階建て、高さ約220m）もある。低層部（地上15階から地下6階まで）はJRセントラルタワーズと直接行き来することが可能。 こちらはJR東海系列のゲートタワーホテルの他、大手銀行や証券会社の支店が入居している。 名鉄名古屋駅には名鉄百貨店本店が、近鉄名古屋駅には近鉄百貨店名古屋店（近鉄パッセ）が併設されている。 名鉄本店には名鉄本社など名鉄グループの拠点も入っている。 JR名古屋駅の東側（桜通口、広小路口）が昔ながらの名古屋の玄関口である。名古屋市の中心部もこちら側にある。 一方、西口（太閤通口）は比較的地味なイメージが強いが、河合塾などの予備校や学習塾の他、アニメや同人誌関連のお店も多く、学生街・オタク街としての側面を持つ。ちなみにアニメイト名古屋店は太閤通口から徒歩5分かかる。 駅構造 名鉄や近鉄を含めると5社が絡む複雑かつ巨大なターミナル駅であり、実は東京の新宿駅や大阪梅田と並ぶダンジョンであると名高い。 JRは在来線、新幹線ともに高架ホームになっている。 ※ホームの呼称は実際の案内に準じ近鉄以外の各社は「○番線」、近鉄は「○番のりば」と表記する。 在来線（JR東海） 島式ホーム6面12線を有する。 1番線は中央新幹線の工事に伴い、2019年（令和元年）10月より休止となっている。 9番線は貨物列車や回送列車が通過するための線路でホームが無い。 東海道線上り（金山、大府、岡崎、豊橋方面） 特別快速、新快速、快速は主に2番線を使用する。 普通列車や、大府駅から武豊線（武豊方面）に直通する列車は主に3・4番線を使用する。 ただし一番列車は5番線から発車する。 東海道線下り（尾張一宮、岐阜、大垣、米原方面） 主に5・6番線を使用する。 中央本線下り（金山、多治見、中津川方面） 主に7・8番線を使用し、一部は11番線から発車する。 金山駅までは東海道線と並走するが、線路は別々になっている。東海道線と違って尾頭橋駅はホーム自体がないため、全列車が通過する。 ホームライナーと特急「しなの」（塩尻、松本、篠ノ井、長野方面）は10番線から発車する。 東海道線特急列車 特急「しらさぎ」（米原、敦賀、福井、金沢方面）は号数が1桁の列車は4番線から、号数が2桁の列車は11番線から発車する。 特急「ひだ」（美濃太田、下呂、高山方面）とホームライナー大垣は11番線から発車する。 関西本線下り（桑名、四日市、亀山、伊勢市、鳥羽方面） 主に12・13番線を使用する（一部列車のみ11番線）。 特急「南紀」は12番線、快速「みえ」は12番線、13番線を使用する。 新幹線 島式ホーム2面4線の高架駅。 1964年（昭和39年）10月の開業当初から、基本的には東京駅、京都駅、新大阪駅と並ぶ全列車停車駅と位置付けられている。 …ただし一時期だけ、下りののぞみ301号は京都駅とともに当駅を通過していたことがある。そう、名古屋飛ばしである。 この頃はJR東海本社の最寄り駅であり、利用者数が非常に多い名古屋駅を通過したことに批判が殺到した。 のぞみ301号が名古屋・京都を通過せざるを得なかったのは保線作業の関係で始発から何本かの列車は徐行運転を強いられており、名古屋・京都停車と東京-新大阪2時間半運転を両立できなかったため。 作業技術の改良と運行ダイヤの見直しで名古屋通過ののぞみ301号は5年で姿を消した。 大部分の列車は当駅を跨いで運行されるが、当駅を始発駅または終点とする列車も一部存在する。 東海道新幹線上り（静岡、新横浜、東京方面） 14・15番線から発車する。 東海道新幹線下り（京都、新大阪方面） 16・17番線から発車する。 一部の列車（といってもほとんどのぞみ号）は新大阪駅から山陽新幹線（岡山、広島、博多方面）に直通する。 名古屋臨海高速鉄道（あおなみ線） 島式ホーム1面2線の高架駅。 始発駅のため全列車が金城ふ頭方面へ向かう。 線路は行き止まりになっておらず、貨物列車の通過のためそのまま稲沢駅方向に向かって伸びている。 名古屋市営地下鉄 東山線と桜通線が乗り入れる。 東山線と桜通線との乗り換えを考慮して連絡通路もあるのだが、両者は結構離れている。 東山線 JR名古屋駅の東側の地下街の真下にホームがある。 1番線が伏見、栄、藤が丘方面。 2番線が亀島、中村公園、高畑方面。 島式ホーム1面2線のホームだが、東山線の6両編成に対してホーム全体の有効長は12両分と長い。 北側6両分を高畑方面、南側6両分を藤が丘方面と使い分けており、列車の止まらない部分は柵が設置されている。 桜通線 JR名古屋駅の中央コンコースの真下にある。島式ホーム1面2線。 3番線が国際センター、今池、新瑞橋、徳重方面。 4番線は太閤通行き。 ホーム有効長は8両分あるが桜通線は5両編成のため、列車の止まらない部分は柵が設置されている。 隣駅の国際センターとは地下街で直結している。 名鉄名古屋駅 JR名古屋駅の東側に近接している。 名鉄百貨店本店の地下1階に改札口およびコンコースがあり、ホームは地下2階に降りていくことになる。 昔は新名古屋駅という駅名標だったが、中部国際空港（セントレア）開業後に現駅名に改称された。 案内放送や電光掲示板だと他社と同様単に名古屋と案内されることも多い。 名古屋本線が乗り入れ、相対式の単式ホーム2面（上下各1線）と、間に島式ホーム1面2線を有する。 単式ホームは自由席の一般車の乗り場、島式ホームは指定席の特別車（JRで言えばグリーン車に相当）の乗り場となっている。 また、ここで降りる人は島式ホーム側のドアから降りるように指示される。 名鉄最大のターミナル駅であるにもかかわらず、乗り場が上下各1本ずつしかないため、JRとは別の意味でカオスな駅と言われることも多い。 自分が乗る電車の行き先は必ず確認しておこう。ただし、名鉄のほうも行き先によって列車の停車位置を変えるなど、それなりに工夫はしてくれている。 しかし、使い慣れていない人にとっては初見殺しであることに変わりはない。 正直、金山駅（2面4線）のほうが使いやすい。 1番線 単式ホーム。下り列車の一般車は全てここから乗ることになる。 主な発着系統は本線（国府宮、名鉄一宮、名鉄岐阜方面）、津島線・尾西線（須ヶ口、津島、弥冨方面）、犬山線（岩倉、犬山、新鵜沼方面）の3種類がある。 2番線 下りの特急、快速特急の特別車の乗り場。 また、下り列車で当駅で降りる人はここで降りることとなる。 3番線 上りの特急、快速特急の特別車の乗り場。 中部国際空港へのアクセス特急である「ミュースカイ」は全車特別車であるため、必然的にここから乗ることになる。 また、上り列車で当駅で降りる人はここで降りることとなる。 4番線 単式ホーム。上り列車の一般車は全てここから乗ることになる。 主な発着系統は本線（金山、神宮前、知立、東岡崎、豊橋方面）、常滑線・空港線（太田川、常滑、中部国際空港方面）、河和線（河和方面）、知多新線（富貴、内海方面）の4種類がある。 近鉄名古屋駅 近鉄名古屋駅は近鉄パッセビルの地下にある。 JR名古屋駅の東側や名鉄名古屋駅との間に連絡通路がある。 近鉄名古屋線（桑名、近鉄四日市、津、伊勢中川方面）は当駅発の列車が下り、逆に名古屋行きの列車が上りとなっている。これは大阪線や山田線との直通運転を考慮しているため。 いずれも頭端式ホームになっており、1番のりばが普通列車用、2番のりばが準急用、3番のりばが急行（一部準急）となる。 特急は名阪特急（名張、大和八木、大阪上本町、大阪難波方面）と名伊特急（松阪、伊勢市、宇治山田、鳥羽、賢島方面）の2系統が4・5番のりばから発着する。 かつて近鉄名古屋線が狭軌の時代、名鉄名古屋本線と線路が繋がっていた。1950年から約2年間、団体列車のみではあるが相互直通運転も実際に行われていた。 その後、名鉄ビル(現在の名鉄百貨店)建設に伴い連絡線は廃止された。 追記、修正よろしくお願いいたします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷コメント欄 [部分編集] 断言する。初めて来た人は必ず迷子になると言っても過言ではないほど広くて分かりにくい場所。 -- 名無し (2020-08-31 00 41 36) なんなら地元民でも「乗り換えの為の○○線にはどういきゃいいの……？」ってなる。 -- 名無しさん (2020-08-31 01 34 05) 名鉄名古屋駅は拡張の予定があるから今しばらくの辛抱。 -- 名無しさん (2020-08-31 06 23 30) それほど複雑なつくりではないはずなのに迷うよなココ。なんというか方向感覚を失わせる構造になっているというか -- 名無しさん (2020-08-31 09 13 43) 巨大なターミナル駅であるにもかかわらず、関西線はワンマン運転だったりする。基本的に三重方面は圧倒的に近鉄が優勢だからね。 -- 名無しさん (2020-08-31 11 00 57) 東京駅もそうだけど、駅自体が一つの街を形成してるよね。 -- 名無しさん (2020-08-31 20 26 28) タグが無駄も多いのでカット -- 名無しさん (2020-08-31 21 54 43) 近鉄やJR一本で行けるので、三重県民にとって利用頻度は割かし高い駅である。これが伊勢の方とかになると遠すぎて流石に使わないので上の方に寄るが。 -- 名無しさん (2020-09-07 09 24 36) 首都圏で例えると、JR名古屋駅を東京駅とするならば、名鉄と近鉄の名古屋駅は新宿駅、岐阜駅は大宮駅、近鉄四日市駅は京急の横浜駅というイメージがある。ちなみに近鉄四日市駅とJR四日市駅はだいぶ離れている。 -- 名無しさん (2020-09-07 09 54 04) 地元民だけど普段自分が使う動線しか分らん．他のとこ行こうとしたら迷子になる自信ある -- 名無しさん (2023-07-04 02 00 11) 名前 コメント
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出典：公共百科事典『パブリック（public）』 名古屋（なごや県） 味噌カツのメッカ 地下迷宮を多数保持している。 シンボルはナナちゃん人形 県歌は「燃えよドラゴンズ」
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なごやりきゅう【名古屋離宮】 名古屋離宮とは、明治時代から昭和時代にかけて名古屋城に置かれた離宮。
https://w.atwiki.jp/tokaiindex/pages/433.html
なごやじょう【名古屋城】 概要 名古屋市中区にある城。 関連文献 角川日本地名大辞典編纂委員会編『愛知県地名大辞典』角川書店(1989)P.969
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登録日：2011/10/16 Sun 15 26 34 更新日：2024/08/31 Sat 23 01 21NEW! 所要時間：約 20 分で読めます ▽タグ一覧 Bad Ass Temple JR東海 SKE48 ※県ではない ど真ん中 アニメ過疎地域 コスプレサミット ディス（られ）トピア ヒプノシスマイク 世界の最も素晴らしい場所 中日ドラゴンズ 中部地方 八十亀ちゃんかんさつにっき 名古屋 名古屋グランパス 名古屋城 名古屋市 商業の街 地名 城下町 大いなる田舎 大名古屋ビルヂング 実は夏暑い←冬も結構寒い 尾張名古屋は城でもつ 愛知県 政令指定都市 日本一、世界一、日本初だらけ 東海地方 県庁所在地 街 街項目 都市 名古屋市とは、愛知県西部の政令指定都市にして同県の県庁所在地でもある。 人口は2020年現在約230万人。大阪・札幌・福岡・東京と並び「日本五大都市圏」と称される。 地理的には日本の中心に近く、東西交通の要であることから商業の街として発展した。 また、それ故実際都会と田舎のいいとこ取りな点はある。大いなる田舎とか言われることも多い 交流の中心となる場所は名古屋駅(通称メイエキ)地区、栄(サカエ)地区に大別される。 歩いているだけでは気がつきにくいが、特に名古屋駅周辺は驚くほど綺麗に区画整理されているのが特徴的。 カーナビの地図などで確認すると『シムシティ』もかくやと言うほど、道は碁盤の目状に走っている。 名古屋を訪れた人の多くは、中心街としては人が少ないとの印象を抱くようだが、これは地下街の存在が影響している。 名古屋駅の地下から南東に延びる地下街が有名で、通行者の1/3～2/3がそこを歩いているとされる。 つまり、人がそんなに地上に出ていない分見た感じ少なく見えるだけなのだ。 初見では方向が掴みにくく、気付いたら国際センター(名古屋駅から一区間離れた駅)にいた、などという話も聞く。 また、後述するように日本きっての「車社会」なので、そもそも歩行者より車の方が多いとすら言えるだろう。 実際、道も車が走りやすいように道路を広く、車線も多く作られている。何なら幅員（一本の道路の幅）が100mある「100m道路」なんてのさえある。 暑さ寒さが厳しい時期は特に地下や車に避難するので、そもそも「都会＝歩行者が多い」という認識には当てはまらない地域である。(*1) 余談だが、この項目の登録日である10/16前後の土日には、毎年「名古屋まつり」が開催される。 公募で選ばれた一般人が、三英傑(信長・秀吉・家康)に扮して大名行列を再現する「三英傑行列」が有名。 若くてイケメンなイメージが先行しているせいか、近年盛り上がる「歴女」からの受けはいまいちのようだが。 その代わりイケメン要素は「名古屋おもてなし武将隊」が担当しており、名古屋にゆかりのある武将6人と、陣笠隊の4人で結成されている。 こちらは歴史考証に基づいた衣装や人物像を基準としながら、個性豊かなイケメンが揃っており、歴女にもそうでない女性にも人気。 さらに、毎年7月には大相撲名古屋場所が開催される。これらが目当ての外国人の来日観光客も多い。 さて、行事の話はこれぐらいにして、この項目が本当に言いたいことに入ろう。 名古屋はどうも中途半端な立ち位置らしく、都市イメージ調査に於ける「流行の街」「自然が多い街」「歴史の深い街」などの項目で、いずれも三位以下となっている。 そして最下位にもならない。実に微妙な立ち位置なのだ。 だが、とうとう2016年には「魅力の無い都市」として国内主要都市の中で最下位を達成。 しかも色々なアンケート項目の中で、他都市の住民は少なくとも「自分の市が一番だと誇りに思う」項目があったのに対し、 なんと名古屋市民は全項目で誰一人入れることは無かったという謙虚ぶり。 そのせいか、間違った印象を抱いたまま長らく訂正されていないようなので、この場で声を大にして言わせて貰いたい。 観光 多くの名古屋人に市内の観光名所を訊いても「無い」「名古屋城……ぐらい？」というのがほとんど。 だが実際は名古屋のランドマークとも言える名古屋城は、名城100選の一つで国の重要指定文化財でもある日本三名城である。(*2) 天守閣は日本最大であり、実は1930年に城郭として指定された日本の国宝第一号でもある。 他にも 世界一(延床面積が)大規模な駅ビルとしてギネスにも登録されたセントラルタワーズ 同じくギネス登録された世界最大のプラネタリウムがある名古屋市科学館 世界一のナポリピッツァがあるサブカルの聖地大須は日本一長い商店街 「水の宇宙船」ことオアシス21、その上にある豊田合成リンクは日本有数のフォトジェニックスポット海外渡航者が選ぶ「夏のフォトジェニック観光スポット」では北海道に次ぐ2位を獲得している 金メダリストを数多く輩出した名古屋スポーツセンター 三種の神器の一つ「草薙剣(天叢雲)」が祀られた熱田神宮実は京都よりも神社・寺院の数は多く愛知県が日本一 国宝・源氏物語絵巻を保存し刀剣の保有数日本一を誇る徳川美術館源氏物語絵巻は現存する最古の国宝で、他にも国宝がいくつもある ドラマのロケ地に活躍するネオバロック建築の傑作名古屋市市政資料館日本で最後の大規模なレンガ造りの建造物で国の重要文化財に指定されている 重要文化財に指定された日本最古の温室とイケメンゴリラのいる日本一動物の種類が多い東山動植物園コアラをはじめ、様々な動物の繁殖に国内で初めて成功している 日本最大の延床面積を誇る名古屋港水族館国内の水族館でシャチがいるのはここと千葉県の鴨川シーワールドだけ 日本の貿易黒字のうち半分以上を占めるあらゆる物流の日本一である名古屋港 日本初の南極観測船ふじのある名古屋港ガーデンふ頭 世界的にも貴重なウイスキーで有名なサントリー知多蒸溜所 日本最大級の精緻な鉄道ジオラマと日本初のリニア体感設備のあるJR東海の鉄道博物館リニア・鉄道館 日本初のレゴランドジャパン、日本アニメの最高峰ジブリが体感できるジブリパーク 日本最古(*3)の電波塔「テレビ塔(*4)」、しかも塔脚にホテルがあり泊まれる世界初の電波塔 喫茶マウンテンなど数々の個性豊かな喫茶店、そしてコメダ珈琲店やココイチ発祥の地 ……などなど、挙げ連ねてたら切りがないほど観光名所は多い。 もちろん名古屋めしとして有名なグルメも数多く、ミシュランガイド三ツ星など世界的にも認められたグルメも数多くある。 三英傑のお膝元なので神社仏閣も多く、近年はそれを目的に海外旅行客が増え、人種の坩堝と化して賑わっている。 モーニング発祥の地として有名だが、それは一宮市である。あまり知られていないがマンガ喫茶とスーパー銭湯が名古屋発祥の文化。 …あとあまり言いたくないのがパチンコも名古屋発祥。そのためか街中にパチンコ屋がやたらと多い。 あと地味に大体の駄菓子は名古屋で作られている。昔から御菓子問屋や玩具問屋などが多い。 ……それでも何故か名古屋人は、名古屋に見るとこなんてないと思ってしまうのである。もったいないぞ。 これは主に後述で触れるタモリによる長年の名古屋ディスりネタが大きく影響している。 「見栄っ張り」などと言われているが、実際は良いところを自己主張するのがとても苦手なのだ。 ただし地元愛は非常に強い。そのため、県外の人間に名古屋をディスられるのは許せない。 この気質ゆえ、名古屋を馬鹿にされると名古屋の誇る日本一、世界一の事実を挙げるが、そのせいで「見栄っ張り」だという謂れのない誹謗中傷を受けることが多い。 実際に日本一、世界一のものがいっぱいあるのにも関わらずである。研究分野などでもノーベル賞受賞者の輩出は近年最多数を誇る。 良いところを主張し慣れていないこと、主張すると「見栄っ張り」と言われることが、名古屋人のネガティブさに繋がっているのかもしれない……。 はっきり言って名古屋より東京の方が遥かに見栄っ張りである。また、名古屋も大阪も主に東京の人からネガキャンの対象にされやすい。(*5) 工業出荷額も1977年から50年以上日本一であり、その額47兆9,243億9,000万円。2位の神奈川で17兆7,461億3,900万円であり、どれだけぶっちぎりかが分かる。 日本の貿易黒字のうち半分以上を占め、日本の経済を支えているのは紛れもなく名古屋であるのだが…。 だが？ 世界的なニュース情報誌「TIME」が2023年度版3月に発表した「世界の最も素晴らしい場所」50選に名古屋を選出。 しかも、日本の都市では京都と並んで2都市のみであった。 地域性 上述でも触れた「見栄っ張り」にも近いが、「ケチで、そのくせ派手好き」……というのが名古屋人のステレオタイプ。 はっきり言ってしまえば、これは悪意のある風評以外の何物でもない！というか「東京は感情の砂漠でロボットみたいな人間しかいない」というのと同じである。 髪の毛を「名古屋巻き」にセットしてブランド品に身を固めた「名古屋嬢」とかいうのが一時期話題になったが、あれらも単なるキャバ嬢の話。 やたら黄金に拘るのは行政が金シャチをイメージに取り上げているからだろうが、大多数の市民は黄金に対する拘りは殆どない(逆に言えば行政側は金色大好き) 派手好きだとか結婚式に高い結納品の家具をトラックで運んで見せびらかす……なんてのは時代錯誤もいいところ。昭和中期の人？もうド田舎でも見ないよ。 結婚費用はむしろ全国平均よりやや下ぐらいで堅実家が多く、総務省の全国消費実態調査では貯蓄額が年収の2.68倍と非常に高い。 「原宿に行ったらホコ天で竹の子族が踊ってるんだろ？」って言ってるようなぐらいの古いイメージ。失笑を買いたければ止めない。 地域性としては下記が挙げられる 超現実主義でリスクマネージメントにシビア 実利性を好み無駄を嫌うが祝い事の席で野暮なことは言わない 手堅い人生設計で資格好きが多く地元愛も強い バカ正直ではっきりとものを言う リスクを回避し無駄を嫌うことをケチと言われるが、それだったら「派手好き」と矛盾が生じる。結婚式での菓子撒きは風習で、子供が喜ぶから定番。 お祝いや行事のような一過性の出費は惜しまないことも「派手」や「見栄」と捉えられているのかもしれない。 しかしこれは一過性の出費だからこそ、その出費を惜しまないことで逆に将来性への投資をしているのである。 「見栄っ張り」というのは実力が伴わないのに見た目だけ張り合うことだが、超現実主義の実力者社会なので、実態が伴わないものには見向きもしない。 「正真正銘の日本一、世界一」を実態を伴う形で実現し続けているのが名古屋、ひいては愛知県民の県民性である。 結局のところ派手でも見栄でもなく、ただ愚直に足元を固めながら実力を挙げ「より良い物を」と上を目指していく。 その「良い物」だけを見て「派手」「見栄っ張り」と判断されているのである。（あと行政が勝手に金色にしたがる） 常に最上を目指すこの実力主義のため、逆に言えば見栄どころかむしろバカ正直さの方が目に付く。 トヨタをはじめ「徹底的に無駄を排除する事」と「人材育成や意欲的チャレンジには出し惜しみをしない事」をモットーとし、それがこの地方の成功企業の成り立ちとなっている。 排他的というのも堅実さとバカ正直さで「認めるに値するかどうか」を包み隠さないせい。実力を認めると一気に距離が近くなる。 同時にはっきりとものを言うので、どちらかと言えば柔らかい物腰で対応するのが苦手な傾向にある。 大阪にもこの傾向はあるが、あちらはお笑いと冗談の文化で緩和できるのに対し、名古屋人にはそれが無いのでただただ愚直になりがち。 総じて他県民の理解を得られないという事態に陥るのである。一言で言えば「どこまでも愚直で無骨」。 同時に実力至上主義ゆえに周囲の評価の目は厳しく、馴染めない人間にとっては名古屋生まれでも住みづらいとの事。 日本三大ブスの産地？ 「昔から言われている日本のブスの三大地帯」 「水戸、名古屋、仙台、この三つがブスの三大名産地」 こんなことを言われがちな名古屋。しかし実はこれはデマ。正確には四十年程度前に書かれたゴシップ記事のネタ。 それ以前、本当に昔から言われているのは名古屋と京都は美人の名産地説である。 その証拠として、明治四十二年にはこんな記事が出ていた。 「美人の本場は名古屋でも、肌の滑かなは京の女、鴨川の水で磨いたのを優なるものとして、東は盛岡西は大阪の輸入もある」 有識者曰く、これには時代背景が影響しているという。明治になり、首都東京には維新の元勲や出世街道を歩む官員様が増え、芸者など花柳界の女の需要が高まっていた。 そこへ鉄道が開通し、名古屋から美人たちが流れ込んだ。これが目につき、名古屋には美人が多いということになったらしい。 「ブス」「性格が悪い」など、こういった「名古屋いじめ」の文化が出始めたのも約四十年ほど前から。すなわち1980年代である。 この頃から「名古屋いじめ」が始まったが、なぜその流れができたのかの理由となる起爆剤の存在があった。 タモリである。 「名古屋は東京と大阪に挟まれて独特のコンプレックスがある」 「名古屋人は見栄っ張りでケチ」 「語尾にみゃーをつけるので『みゃーみゃー』うるさい」 「エビフライをエビフリャーと言う」 これらは全て、タモリが『森田一義アワー 笑っていいとも!』や『オールナイトニッポン』で言い出した鉄板ネタである。 当時爆発的な人気番組のMCにして影響力の塊のような人間、今風に言えばインフルエンサーだったタモリが、十年以上に渡って「持ちネタ」として名古屋ディスを続けたのだった。 今の30～40代は特にこの呪いに苦しめられた世代で、事あるごとに謂われ無き名古屋ディスを受ける思春期や青春を送ることとなる。 『週刊ポスト』などのゴシップ誌もこれに便乗した特集を組み、いわゆる根も葉もない「あるある話」に終始し、根拠不明の単なる体験論を綴った。 ……名古屋人が自分の故郷に胸が張れないのはここから来ているところも大きい。県外に出るとディスられるので地元が癒し。 ちなみに「日本三大ブス」はタモリの人気に便乗して自虐ネタに走った名古屋出身の落語家、三遊亭円丈のジョークエッセイ本の中の話である。(*6) 未だにこの「名古屋はディスっていい」という謎の風潮は根強く残っており、昨今では色々詐称できるSNSでも続いているようだ。 味噌 確かに近辺に名産品の八丁味噌があり、名古屋めしの一つである味噌カツが有名で、「つけてみそ かけてみそ」の普及率も高い。 おそらく全国で最も味噌と近しい食文化を持っているのではないかと感じるが、トーストに味噌とかは有り得ない。 某TV番組が「名古屋市民を名乗る何か」について放送した際に、ご飯にもトーストにも味噌かけ、果てには味噌汁に味噌を足すという奇行を全国ネットで放送した。 ……世界は広いのでそういう人もいるかもしれないが、少なくとも「テーブルに常備」されているような扱いではない。 あんな生活は体を壊すと言うか塩分摂り過ぎだし嫌、無理。そもそも開封後は冷蔵保存なんだよｊｋ ウソだと思うなら同じようなことをやってみればいい。奇異の目で見られること請け合い。 そういう訳で、名古屋市民は味噌ジャンキーという誤ったイメージは修正して下さい（「味噌好き」までなら否定はしない） …だいたい、そもそも名古屋めしで味噌を使うのは、せいぜい「味噌カツ」「味噌おでん」「味噌煮込みうどん」ぐらいである。 付け加えると、おでんは元々味噌おでん（田楽）の方が先に生まれていて、実は出汁ベースの方が亜種でこっちが元祖。 味噌のうどんに至っては各地に田舎うどんとして存在するので特別でもない（違いは煮込みに適した味噌と麺になっているところ） 正月の雑煮にしても味噌は使わずすまし仕立てである。ついでに具材も最小限。餅にあんこが入ってたりもしない。 ちなみにトーストに塗るならバターにあんこだ。異論は認める。（今やつぶあんマーガリンとか全国区になったが） 食文化的に有名な名物のせいで濃い味が好きだと言われがちだが、ういろうやきしめんのようにすっきりあっさりな名物もあるように多様性に富む。 上述のように雑煮も薄味だし、むしろあまり固定観念に縛られないというのが特徴なのかもしれない。冷やし中華にマヨネーズとか。 名古屋弁 関西で関西弁が使われているように、名古屋人が名古屋弁を使っているというイメージを持っている方へ。 あんな気だるそうな話し方をしているのは、河村たかし市長か八十亀ちゃんだけです。 あと一部の老人、中年が「デラ」「ハサかる」「うみゃー」「きいない」などの方言を使うことはありますが、市長のような話し方をする人は「ほぼ」いない。 現実は単語的な方言はあるにしても、今ではほぼ標準語が使われているようで、言い回しにしても話し方にしても市長のような名古屋弁は絶滅しかかっている。 爺さん婆さんの場合は名古屋弁なのか、単に年とって喋りが曖昧なのか分からなくなっている人はいるが。 今の若い子にはもはやディープな名古屋弁は通じない方が多いのが現実で、むしろ文化的な意味では存続が危うい。 それでも地元にずっと住んでいれば、標準語の中に方言と知らずに名古屋弁が混ざることが多い。 ●主によく使われる名古屋弁 さぶい：寒い。咄嗟に「さぶっ！」と言ってしまう。 ときんときん：尖っている状態を指す擬音（例：鉛筆がときんときん） きちきち：窮屈な状態を指す擬音（例：その服きちきちやんか） なぶる：触る（例：そんなに商品なぶったらかん（触ってはいけないよ）） つる：持ち上げて移動する（例：掃除で机をつる係） ほかる：放置する、または捨てる（例：あんな奴ほかっとけ、このゴミほかっといて） 放課：授業と授業の間の休み時間のこと（例：放課中に遊ぶ） どべ：ビリ、最後の意味（例：リレーでどべだった） ケッタ：自転車。チャリ的な呼び方（例：ケッタでニケツ（二人乗り）してきた） お値打ち：相対的に見て特に激安のものをさす やりゃあ/やっとる：「やれ/やっている」の意（例：はよやりゃあ（早くやれ）） しやあ/しとる：「しろ/している」の意（例：今しとるやん（今してるだろ）） えらい：疲れる（例：午前中えらかった……） 鍵をかう：鍵を掛ける（例：鍵かうの忘れとった） かんかん：空き缶のこと（例：かんかん捨てるとこはあっち） 蚊に食われる：蚊に刺される（例：昨日蚊に食われたとこがまだ痒い） いかん：「ダメ」の意。略して「かん」とも使う（例：そんなことしたらかんよ） 名駅：名古屋駅のこと。「めいえき」。名大（めいだい）は名古屋大学。 びたびた：びしょびしょに濡れている状態を指す。（例：服がびたびたんなった） はしっこ：すみっこ。隅。（例：邪魔になるから端っこ寄って） かしわ：鶏肉。ただし全ての鶏肉をかしわと呼ぶわけではない。関西や九州地方でも使う。 車校：自動車教習所。 ●ちょっとディープな名古屋弁 ちんちん：非常に熱い状態。最大級表現はあっちんちん。もしくはちんちこちん。 とっきんときん：ときんときんの最大級表現。非常に鋭く尖っている。 びったんびたん：びたびたの最大級表現。これ以上なくずぶ濡れ。 きっちきち：きちきちの最大級表現。寸分の余裕もない状態。 まーかん：正確には「まあ、あかん（もうダメ）」。うんざりした時。 のーなる：無くなること（例：財布がのうなった） ちゃっと：「今すぐ」の意（例：ちゃっと行って買ってくるわ） 使いさし：使ったあとの残りの意味。使いかけとはやや違う。 こわける：壊れると同じ意味（例：おもちゃがこわけた） たいがい：いい加減（例：たいがいにしとけ（いい加減にしろ）） ぬくとい：やんわりと暖かい。ぬくぬく。 ケッタマシーン：マウンテンバイク。大人はあまり使わない。ゲットマシンではない。 よーけ：「多い」の意。「よーさん」とも言う。年寄りは「ぎょーさん」とも。 平針：運転免許試験場がある町。名古屋弁ではないが「平針行く」と言ったら8割がた免許更新の意味。 名古屋走り かつて悪名高い「交通事故数」「交通事故死亡件数」で全国ワースト2TOPを常に締めて“いた”原因であった悪しき慣習。 ……が、そもそも名古屋を含め愛知県は基本的に車社会で、一家で複数台の車を所有しているのもザラな県である。母数がおかしい。 保有台数あたりの事故数で換算すると、実は全国10位(*7)で、京都は9位、大阪府は3位、福岡県は2位であり他都市圏と比較しても事故率は高くない。 死亡率に関しては37位タイで、他に福岡、大阪など計10都府県である。 Wikipediaの項目などで色々書かれているものも「要出典」の眉唾ものの情報ばかりで、実際30年以上住んでる者から見てもおかしい。 むしろ名古屋高速都心環状線のような初心者ドライバーに優しくない道路(*8)の方が事故の原因ではないだろうか。 確かに酷い運転をするドライバーはいる……が、それはどこの都道府県にもいるレベルである。 強いて言うなら車社会で人口も多く、そもそもの母数が多すぎるので、電車社会よりもそういったドライバーとの遭遇機会が増える事がそんなイメージをもたらしていると思われる。 また、「名古屋」走りと言いつつ愛知県全体の問題であるかのように語られることがあるが、名古屋走りが見られたという話も同市内に限られる。 市外でも北部と西部では見られるかもしれないが、東部へ行くととたんに運転の行儀が良くなる。なぜならトヨタ自動車のお膝元だから。 ちなみに令和元年の交通死亡事故ワースト1位は千葉県の172人で、愛知は156人。10万人当たりの死者数としては2.07と中部・東海地区で一番少ない。 また、実は交通事故発生件数においてもワースト1位は大阪府の57.6%。トップ３は次いで愛知、東京となっているが、事故発生件数はいずれも3万件ちょい。 しかし車保有台数は531万台と愛知がぶっちぎりで多く、いかに愛知での交通事故率が少ないかがよくわかる。（大阪は380万台、東京は442万台） 事実、総交通事故発生率においては東京は0.69％、大阪0.81％、福岡0.79％……そして愛知はなんと0.58％。 むしろ三大都市に数えられる人口数と人口密度、車の保有台数から考えても異常なほど少ないと言っていい。 特に運転者のマナー意識の低さの現れの筆頭として近年問題になっているあおり運転については更に顕著。 あおり運転増加ランキング一位は静岡、二位は兵庫、次いで神奈川、山口、群馬、大阪……。 そして愛知は堂々の42位である。ちなみに摘発件数はぶっちぎりで兵庫県が多い。 また、愛知も件数は多いが実は摘発件数1179件のうち、高速道路上での摘発が1172件であり、日常的にはほぼ出遭わない。 そもそも2019年の東名高速道路のあおり運転の犯人も、茨城、愛知、静岡と移動途中の都道府県であおり運転をしており、この犯人が住んでいたのも大阪府である。 このようにすでに「名古屋走りが～」なんてのは根も葉もない噂でしかないのである。 名古屋走りを見た事がある？では他の都道府県で荒い運転を見た事がないとでも？真実は数字が証明している。 ちなみに2022年の交通事故発生件数、交通事故発生率TOPはどちらも東京。交通事故死者数では大阪がTOPである。 近年常に上位はこの2都市なのに「東京走り」とか「大阪走り」とか揶揄されないのは納得がいかない話 本来なら事故件数の多い他の都市が叩かれず、現実に即してないこういった誹謗中傷が多いのも、上述でも触れた名古屋ディスの傾向の一つである。 サブカルチャー アニヲタwikiの項目として、日本橋と並び「オタクツアー」の観光客が多く存在する大須についての紹介を付け加えておく。 同人誌の販売店はあまり多くないが、PCパーツ・ゲームなどはかなりディープな品が販売されていた。 ただし、ネット通販の普及により、近年では随分と店舗整備されてしまった感はある。 同人誌は新作は名古屋駅近辺で、販売後日が経っているものは大須で探すのがオススメ。 名古屋駅、特に西側には数多くのサブカルショップが立ち並んでいる。 地下鉄「大須観音」から「上前津」駅まで大きな商店街になっている。 PC、同人誌などのヲタ系の店からB級グルメの出張店や音響・ファッションの専門店などがひしめき、名古屋のサブカルチャーの集合地点となっている。 観光の項目でも触れた通り、神社も多い。老人も多く、店員は比較的親切に対応してくれるようだ。 ただしDQN出没注意。令和の今でも暴走族とエンカウントする事がある。 また、世界最大規模のコスプレイベント「世界コスプレサミット」などコスプレイベントも結構ある。 筆者の友人は、自作PCを作るにあたり大須の某ビルで店員に質問したら「あれはあの店が良い」「これは今安いのが無いから、少し待てば安く売ってやる」と、店の垣根を越えてアドバイスを貰えたらしい。 この辺がケチではなく「良い物を追及する」という愛知県民らしさがよく出ていると思う。 アニメ放送には不自由しないだろうが、深夜バラエティー番組が地元ローカル、関東から関西までと充実しているためかアニメの放送時間が割と遅かったり裏で被りまくったりもする。 しかし、名古屋テレビは無敵シリーズ3部作、初期ガンダムシリーズ3部作、さらにエルガイムやダンバイン、勇者シリーズの制作元といった歴史があるので覚えておくと良いかもしれない。 フジ、TBS、日テレ系列は大体一周以上遅れて放送される。 関西地方や静岡ぐらいまでの関東地方のローカル番組もよく深夜帯でやっている。 また、特撮作品では結構な具合で破壊の憂き目に遭っている(特にモスラ関連の作品で)。 『モスラ対ゴジラ』 ゴジラによって名古屋城とテレビ塔が破壊される。 ちなみに名古屋城の破壊シーンの撮影時に、ゴジラのスーツアクターの中島春雄氏が、誤って転倒して城のセットを壊してしまい、作り直す時間が無かった為、やむなくそのシーンをそのまま使用したのは有名な話である。 大怪獣空中戦 ガメラ対ギャオス 今度はギャオスによって名古屋城が破壊される。 本作にはナゴヤ球場(当時は中日球場)も登場するが、こちらは光に弱いギャオスの特性を利用し、照明を全開にする事で市民の避難所として機能し、難を逃れている。 『ゴジラVSモスラ』 今度はバトラに名古屋城とテレビ塔を(ry 『モスラ3 キングギドラ来襲』 キングギドラに当時建設途中のセントラルタワーズとテr(ry 『小さき勇者たち～ガメラ～』 本作のクライマックスの舞台となる。 劇中ではジーダスに吹っ飛ばされたガメラがセントラルタワーズに激突してしまう。 あと、特撮作品ではないが『名探偵コナン 緋色の弾丸』でも主な舞台になっており、しかも同シリーズの劇場版でお馴染みの爆発や爆破の被害も（一応）免れた。やったぜ。 そして何よりも言っておきたいことがある！ 名古屋飛ばし それは、名古屋人が最も憎む悪しき慣習。これに泣いた様々なアーティストファンは数しれず。 要するに「全国4大ドームツアーライブ」などの全国ツアーのイベントで、札幌、東京、大阪、福岡のいずれかが会場となって名古屋が飛ばされるケース。 発端は新幹線のぞみの始発が東京大阪間を2時間半切るために、新横浜駅の後、名古屋、京都を飛ばして大阪に……というもの。 今では品川、新横浜、名古屋、京都と止まっても2時間半かからない。それでも飛ばす。なんでじゃ。 名古屋の立地上、大阪、東京の2都市のライブに行けないこともない距離(*9)で、特に来日する海外アーティストなんかは平気で飛ばす。 また、愛知厚生年金会館・愛知県勤労会館の閉鎖後、1000人規模のライブ会場がZepp Nagoyaしかなく稼働率が100％を超えてしまう状態が続き、やむなく名古屋を飛ばさざるを得ないという会場不足も理由に挙げられる。 そのため、名古屋港にPORTBASEという新ホールの建設が進められているが（2025年3月開業予定）、これに在名民放5局が出資している点で期待の高さがうかがえるだろう。 最近ではアニメも飛ばされるようで、『ジョジョ』のアニメも放送されなかった。ギギギ……。 こういう冷遇も、名古屋人のネガティブを後押ししているのだろう。 追記・修正は某県民ショーに誤情報を流された人にお願いします。 △メニュー 項目変更 この項目が面白かったなら……＼ポチッと/ -アニヲタWiki- ▷ コメント欄 [部分編集] そりゃ東京・大阪に比べたら田舎だと思うがそれを言ってしまえば世界中ほぼ全ての都市が田舎になってしまうと思う それと標準語と関西弁を上手く使い分ける人も多いよな -- 名無しさん (2014-02-19 23 54 19) 愛知は関西ではないと思ってたが・・・・・・ -- 名無しさん (2014-02-20 02 03 42) ブスというか化粧が独特なんだと思う -- 名無しさん (2014-09-13 08 13 29) ここでは車を運転したくないな -- 名無しさん (2014-12-14 16 46 48) ↑生まれも育ちも名古屋だとあの速度には段々慣れてくるよ。まぁそれが怖さでもあるんだけど -- 名無しさん (2014-12-14 22 27 57) 実際に行ったことある田舎民だがアレで偉大な田舎とかないわ、アレで田舎ならぶっちゃけ東京大阪以外は全部田舎扱いだわ -- 名無しさん (2016-02-16 11 27 54) ↑2生粋の名古屋民だが、運転は絶対に嫌だわ、怖すぎる -- 名無しさん (2017-03-31 17 40 11) 知り合いの車に乗ったら名古屋走りを「された」ではなく -- 名無しさん (2017-04-13 14 54 27) 都会と田舎のいいとこ取りだし、まあ田舎と揶揄されるのは分からなくもない。だが、名古屋に対し唯一勝る場所があるなら大阪だけだな。 -- 名無しさん (2019-09-30 21 24 01) 東京みたいな、区画もぐちゃぐちゃで建物乱立、電柱だらけで空電線まみれ、道も狭くて公共交通機関が基本だから人がうじゃうじゃ歩き回ってるのが「都会」なら、確かに名古屋は都会じゃないかもね。 -- 名無しさん (2019-10-28 17 02 06) 微妙な立地のせいでイベントハブられることもしょっちゅう。東京大阪は諦める、神奈川は許す、でも福岡だけは絶対に許さない -- 名無しさん (2019-10-28 17 43 22) 車社会で田舎っぽいと言われるのは鉄道がゴミなせいで、その戦犯は名鉄と東山線と岐阜。東京はインフラがパンク状態なので持ちつ持たれつという共存共栄状態で、大阪は熾烈な競争を繰り広げているが、名古屋は私鉄側が勝手に死んでてJRが何もせず勝てるので発展しない -- 名無しさん (2019-10-31 08 36 59) ↑2 福岡は九州の出入り口にして中心都市だからね！ -- 名無しさん (2019-10-31 09 33 09) 名古屋市民ですが、あちこち旅行いって分かる。田舎や都会のレベルは、横須賀に近い。駅周辺は街で、ポイントポイントで田舎や都会が混ざりあってる感じが横須賀に近いです -- 名無しさん (2019-12-10 20 27 24) 名古屋民だけど、都心部に行く度思うんだけど、アンバランスな建物配置が田舎っぽく見える原因かも。方や久屋大通公園が横切る低層地域。方やセントラルタワーズを取り囲む高層ビル群。もう少し分散させればいいのにとは良く思う。 -- 名無しさん (2020-02-02 18 42 04) 日本の2大都市が東京と大阪なのは確定として、3番目は名古屋・京都・福岡・札幌のどれにするかで迷うわ。名古屋は工業が盛ん。京都は古都だし有名大学が多い。福岡は九州の中心、札幌は北海道の中心で地理的バランスがとれてる。ちなみに個人的には横浜は3大都市には入らないと思う（人口が多いだけで基本的には東京のベッドタウンでしかない）。 -- 名無しさん (2020-08-31 15 44 39) GDPから考えても名古屋が三大都市で合ってる。ちなみに「きちきち」は「ぴちぴち」や「ぱつぱつ」とはまたちょっと違うニュアンスだと思う。車庫入れできちきちで出られん、とか。 -- 名無しさん (2020-09-02 14 14 37) 都民としては張った事の無い見栄で見栄っ張り扱いされるのは誠に遺憾である -- 名無しさん (2020-09-02 14 37 18) ↑地方をディスる割りにあらゆるものを地方に頼って地方民で生活が成り立ってるのに東京ブランドが一流みたいなとこかね。名古屋が父親で大阪がオカン、東京は道楽長男なイメージ。 -- 名無しさん (2020-09-02 15 02 26) 旧帝国大学の入試難易度（偏差値）は東京＞京都＞大阪＞名古屋＞東北（仙台）＞北海道（札幌）≒九州（福岡）だね。 名大は東北大のライバルと言われることが多い（どちらも理系の研究力が高い）けど、どちらが良い大学かは置いといて、少なくとも入試難易度で言えば3大都市圏にある名大のほうが高い場合が多い。 -- 名無しさん (2020-09-02 15 12 34) ↑2 そもそもブランドを主張してるとか地方をディスってるってイメージ自体が他所からの偏見なのよ。都民、特に住宅地住まいの連中とかは郷土意識薄いようなのが多いくらい。まあ県民性だのなんだの自体が殆どの場合他所から見た偏見に過ぎないわけだが -- 名無しさん (2020-09-02 15 17 41) あらかた珍しいものと遊べるトコがあって、土地安くて車持ちやすい便利なトコってイメージ 関東民だけど、関東/関西で日本別けると、関東が一都三県が代表、関西が大阪京都名古屋って感じだけど、どうなんだろ -- 名無しさん (2020-09-08 13 08 25) 名古屋に住んでいる身としては、関東と関西どちらにも寄ってる感覚ないからなんとも言えないかな -- 名無しさん (2020-09-09 23 54 11) 名古屋は関東でも関西でもなく『中部』。だから独自性がある。 -- 名無しさん (2020-09-14 14 59 55) 実際の事故数とかはよくわからんが事故率は保有台数よりドライバーの数に対する事故発生率で計るべきじゃない？これだと二台持ってる人だと二回事故起こしてやっと一回分カウントされる感じになる気がするんだが -- 名無しさん (2020-09-20 02 23 35) 名古屋城の現・天守閣はあと数十年もたせれば大阪城の現・天守閣みたいに重要文化財昇格は確実なんだよ！それなのにあの市長ときたら… -- 名無しさん (2020-10-22 09 25 22) この項目、それ名古屋弁なん？ってなる単語がチラホラあるな。「かしわ」とかむしろ九州の方の呼び名と思ってたが（かしわ飯とかかしわうどんとか）。「どべ＝ビリ」「いかん＝ダメ」は普通に全国で通じない？ -- 名無しさん (2022-01-16 16 23 32) 自分名古屋人、他の地方の人間と結婚したとけど結婚式関連で言われる言われる……。 -- 名無しさん (2022-02-02 12 19 37) ↑↑俺も名古屋人だが、ぶっちゃけ若者目線だとこの記事かなり偏りあって情報も古いと思う。1人のライターが名古屋をPRするために自分の主張を押し通しているみたいなんだが、他県民がこの記事読むと逆にイメージ下がると思う。某市長もそうなんだが本人はPRしているつもりが実際は逆効果。このへんのセンスの無さってのがなぁ… -- 名無しさん (2022-02-18 12 50 10) 違反コメントを削除しました。 -- 名無しさん (2022-03-20 19 54 45) これ方言だったの…。ってのがめちゃあった -- 名無しさん (2022-08-11 15 18 37) 名古屋走りについての記述は「愛知県」の項目だったら分かるが、「名古屋市」の記述でアレは -- 名無しさん (2022-11-05 21 50 09) 相談所に報告のあった違反コメントを削除しました。 -- 名無しさん (2022-11-05 22 19 37) 地元を推したいという気持ちは分かるが、ここまで鼻息荒いと他県民から白い目で見られそう -- 名無しさん (2023-02-17 07 56 50) ↑じゃあどうすればいいか具体例とか挙げてよ、だいたい今まで他の地域から勝手な憶測で白眼視されてきた反動がこれでしょうに -- 名無しさん (2023-03-20 17 49 43) なんか2021年から2022年頃名古屋のネガキャン流行ったよな。なんか叩いてるやつ東京、福岡県民が多かった。東京は都会を鼻にかけていて自分達の物差しでしか測れない傲慢多いし。福岡は三代都市にはいれない妬みなのか性格悪いやつ多い -- 名無しさん (2023-03-25 22 05 16) 「文化は西から、文明は東から、そして名古屋で力尽きる」という迷言が地元(三重)にあったなぁ。 -- 名無しさん (2023-06-19 10 25 25) 世界から絶賛されてるのに国内からは変にディスられる国際都市 -- 名無しさん (2023-06-21 03 57 54) 他はいまさら目くじら立てる気はないけど名古屋走りだけは否定しておきたい。具体名出して悪いが少なくとも大阪の方がはるかにマナーが悪かった。まあ大阪は車だけでなく自転車歩行者全部ひっくるめてメチャクチャな感じだったが。 -- 名無しさん (2023-08-17 17 39 07) 地元をdisられたらキレる人間なんて何処にでも居ると思うがな。過剰だな描写だと思うなら修正すれば良い -- 名無しさん (2023-09-26 18 17 52) 名古屋市住んでるけど。名古屋走りは普通に見かけるよ。根も葉もない噂なんてことはない -- 名無しさん (2024-03-05 20 52 35) ↑運転荒い奴なんて全国にいるし数字で証明されてるから、特に多いみたいな言い方は矛盾してるよね -- 名無しさん (2024-04-25 19 09 44) 名前 コメント